嫩操景院

今天上午听完总理报告散会时，我和我们安徽的一个企业家政协委员边走边聊，谈的话题就是培养高技能人才，还有企业创新发展。提到对企业减税降费，他很高兴，说对企业培养人才也有很大帮助。我们几个来自基层一线的政协委员在一起交流提案，讨论这样的话题比较多，虽然不是同一个行业，但我们都是劳模、工匠，大家都有切身感受和共同的心声。

令人敬佩的是，李国庆是一个有操守的演员，炒作都是拿自己家里的闺中秘闻，不会牵扯别人。当当创立至今的20年时间里，这对夫妇的争执从未停止过。有时候俩人实在闹得太凶，董事会其他人劝无可劝，只能让两人回家解决。回家解决不了李国庆的问题。他讲过，不用喝酒，只需要聊10分钟，别管是90后还是00后，都能在他怀里哭。俞渝是1965年生人，李国庆可能是久病自成医了。

在市场人士看来，这已允许金融机构可以置换“自家的”隐性债务，但能否置换“别人家”的隐性债务存疑。今年国开行置换镇江隐性债务的方案中，国开行贷款也是置换其他金融机构的债务。此前，21世纪经济报道报道，镇江试点化解地方隐性债务方案的设想总体上由国开行提供化解地方隐性债务专项贷款，利率在基准左右，由镇江市财政局下属的资产管理公司作为承接主体，再以普通借款方式投放到辖区各平台，主要用于置换纳入隐性债务中的高成本非标，以降低成本。

非法焚烧只是当地环保问题的一个方面。因为是夜间赶路，记者遇到了多辆盗砍木材的大货车，无牌照、无证件，行驶飞快。其中还有一辆满载偷来的木材却被废弃在路中央的大货车。当地线人告诉记者，这应该是行驶途中遇到了警察，所以车主弃车而逃。盗砍木材是重大犯罪，抓到是要坐牢的。

事实可能没有那么复杂，只是在设计上就准备用RD33或者涡扇13这一级但非加力的发动机，加力涡扇只是为了省事而拿来先用，但最后使用的有可能是涡扇19先进中推的非加力型。一般认为，攻击-11是 “利剑”无人机的完成版。据透露，“利剑”的翼展约14米，起飞重量估计在10-15吨级。作为比照，X-47B翼展约19米，最大起飞重量20.2吨，采用非加力的普拉特-惠特尼F100-220U，军用推力从基本的F100-220的65kN增加到74kN。苏霍伊S-70“猎人”与X-47B相仿，翼展20米，最大起飞重量20吨，采用一台非加力AL31涡扇。较小的达索“神经元”的翼展为12.5米，最大起飞重量7吨，采用一台罗尔斯-罗伊斯“阿杜尔”Mk951非加力涡扇，军用推力40kN。对于涡扇19，比照同级的通用电气F414，非加力推力达到58kN级，涡扇19在非加力改型后，军用推力可能在65kN级。联想到不久前沈飞的孙聪前往贵州调研的消息，而涡扇19就是贵州的，其中关联或许超过外界联想的FC-31“鹘鹰”，而包括攻击-11。当然，真相只有等未来解密了。

货币资金方面，上交所指出，年报披露，公司货币资金期末余额为44亿元，2018年公司新增短期借款29亿元。2018年一至四季度末账面货币资金分别为52.69亿元、41.81亿元、41.38亿元、44.06亿元。2018年年报显示，全年委托理财发生额共计1.06亿元，仅占期末货币资金的2%。公司全年利息费用约为1亿元，大幅高于利息收入0.47亿元。